上汽拟发债200亿,补充流动资金、加强研发创新

整个汽车行业正面临阵痛,一面是下滑的销量和利润,一面是动辄几十亿上百亿的创新项目投入。

2019-07-23 12:56

12家汽车相关企业科创板上市,三位实控人身家超100亿

首批25家科创板公司中,12家为汽车产业链关联公司,涉动力电池、汽车电子和智能制造领域。

2019-07-22 13:24

小鹏车主维权背后:产品迭代和消费者利益如何平衡

从特斯拉到蔚来,所有造车新势力的产品的升级迭代,都伴随着不满和争议,但为何只有小鹏的车主点燃了群体维权的导火索?

2019-07-15 21:30

小鹏汽车遭大规模维权,新车换代被质疑罔顾老车主权益

消费者维权的主因是,老款车型才刚刚交付3个多月,新款车型就推出来了,新款在续航和性能大幅提升的同时,价格却进一步下探,对老款车型的残值直接造成冲击。

2019-07-14 16:14

鲁冠球之子拟捐万向集团公司资产,涉两家上市公司市值逾百亿

目前,万向集团公司旗下持有包括万向钱潮、万向资源、万向电动车、万向新能源客车、万向一二三、上海捷新动力在内的22家子公司股份,其中包含万向钱潮和顺发恒业两家上市公司股权。

2019-07-13 21:59

大众、别克围攻本田,合资小型SUV市场战火升级

随着德系品牌的加码,以及美系品牌车型的换代,日系车在小型SUV细分市场的份额可能会遭到挑战,而市场格局也将更加动荡。

2019-07-12 15:21

新能源车的真正需求在哪里?

宝马高管“喷”电动车:没有消费者对纯电动车感兴趣,一个也没有。有的只是监管机构的需求。

2019-07-10 21:31

吉利上半年盈利预减四成,年度销量目标下调一成

在2018年年初,吉利汽车的股价最高达到27.45港元/股。一年半的时间,股价腰斩,吉利汽车的市值也缩水超过千亿,至今日收盘为1108.07亿港元。

2019-07-08 21:45

自主品牌清库存带动销量上扬,透支后还有硬仗要打

受国五清库存拉动,6月自主品牌汽车迎来一波上涨。

2019-07-08 20:58

江淮汽车排放造假,收到1.7亿元罚单

目前,整体车市不景气,涉嫌造假的江淮被裁定造假,收到罚单,对其原本已经较低的盈利将造成拖累。

2019-07-05 17:17

加氢站加快上马 产业链投资冷热不均

而按照业内测算,氢气售价需要降低到40元/公斤以下,车辆的运行成本才能与传统汽车对标。

2019-07-04 20:12

奇瑞新能源借壳失利,转向谋划登陆科创板

奇瑞新能源谋划独立上市的背后,是母公司输血无力和新能源板块寻求做大的决心。

2019-07-04 12:18

长城澄清海外“被骗”,中国车企出海需警惕系统风险

长城汽车无法追偿的海外损失,足以给所有蓄势“出海”的中国品牌,上一堂现身说法课。

2019-07-03 20:30

电动车召回逾12万辆,亟待克服不安全问题谋求新空间

截至2019年5月,国内新能源汽车共召回12.3万辆。

2019-07-02 20:50

国五车疯狂出清拉升6月销量,市场透支加速车企分化

从市场的情况看,目前主流车企在实施国六标准的省市,基本上都做好了国六车型的衔接,但是,也有例外。

2019-07-01 20:50

蔚来大批召回,宁德时代未“认领”负责

对于蔚来来说,超过4800辆的召回数量并非小数。毕竟,2018年全年的该车型交付量也仅为11348辆。

2019-06-27 19:39

奇瑞眼馋“小车天堂”,或与塔塔合作进入印度市场

作为多年来汽车出口量始终保持第一的企业,奇瑞寻求与塔塔的合作无可厚非。一方面,印度当地市场正在升级,中国的产品在成本控制、品质以及智能化方面与日系在当地市场销售的产品相比虽有优势,但也存在对当地市场不了解、本地化零部件体系欠缺等短板。

2019-06-27 19:10

新势力为何热衷布局出行市场 | 燕说车市

流量之外,出行市场对于新势力来说还是积淀数据和验证产品的过程。

2019-06-26 21:08

扔80亿收购比利时非主流公司 汽车并购压垮宁波首富?

在汽车零部件并购领域“一掷千金”,两个案例达到百亿元,但银亿股份从2011年到2016年间,累计利润利润却仅为36.46亿元。

2019-06-19 20:25

百万辆汽车出海花钱赚吆喝,亟待破解“撒芝麻粒”局面

中国车企的海外出口,目前仍处于“撒芝麻粒”的状态,投入巨大但布局分散,收效甚微。

2019-06-17 17:04
  • 杨海艳

    第一财经记者

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